Investitorii continuă să vină la Botoşani

Investitorii străini vin la BotoÅŸani chiar ÅŸi în vremuri de criză. După ce la începutul anului Kaufland România a deschis în oraÅŸ primul hypermarket iar cei de la Carrefour ÅŸi Praktiker ÅŸi-au manifestat aceleaÅŸi intenÅ£ii pentru perioada următoare, o altă companie internaÅ£ională care activează în România îÅŸi va extinde afacerile în municipiul BotoÅŸani.

Este vorba despre o companie japoneză ÅŸi una din Ucraina care doresc să investească în judeÅ£. Firma niponă, Yazaki România SRL  a solicitat municipalităţii sprijinul pentru înfiinÅ£area la BotoÅŸani a unei fabrici de cablaje auto, în timp ce ucrainienii vor să deschidă o de componente pentru autobuze ÅŸi troleibuze.  Pentru aceasta municipalitatea va trebui pună la dispoziÅ£ia celor două companii locaÅ£ia necesară investiÅ£iilor. Compania japoneză solicită o suprafaţă de 4000 mp pe care municipalitatea i-a identificat undeva în zona industrială niponii asigurînd prin această investiÅ£ie chiria spaÅ£iului aferent desfăşurării activităţii, echipamentele necesare, materia primă dar ÅŸi pregătirea salariaÅ£ilor. Pentru municipiul BotoÅŸani investiÅ£iile sunt profitabile avînd în vedere contextul economic actual ÅŸi impactul social favorabil pe care l-ar putea creea pentru comunitatea locală. InvestiÅ£iile pe care municipalitatea urmează să le desfăşoare în oraÅŸ în următoare perioadă nu se orpesc însă aici. Primarul municipiului BotoÅŸani Cătălin Flutur a declarat că pe lîngă investitiile care vor fi realizate la bucla de tramvai din zona gării, unde au fost alocate deja fonduri, cea de la intersectia Primaverii cu Sucevei, vor mai fi  alocaÅ£i bani ÅŸi pentru achiziÅ£ia a 11 tramvaie Tatra, complet modernizate, la un preÅ£ de 100.000 euro. De asemenea, se doreÅŸte modernizare a 20 de tramvaie cu validoare ÅŸi GPS-uri. InvestiÅ£ia aceasta urmează să fie realizată de o firmă din Oradea, care va avea un procent de 15% din încasări ÅŸi  un procent din amenzi. "Singura problemă adevărată pe care nu o atacasem în mod clar era problema transportului local in comun ÅŸi a infrastructurii transportului local în comun. Acest segment nu era eligibil pe niciun proiect european ÅŸi atunci am hotarăt să investim noi în partea de infrastructura. Am facut o parte din linie de la intersectia Primaverii cu Sucevei, am alocat banii pentru bucla de tramvai de la gară, care va aduce economii serioase Eltransului. De asemenea, pe reabilitarea strazii Primaverii, a tronsonului de pe Primaverii pe partea de proiectare am prins ÅŸi partea de rulare a tramvaiului, rămînindu-ne în calcul calea de rulare de la strada Uzinei pînă la Ion Pillat", a spus primarul Flutur. În acest context au fost purtate negocieri cu partenerii din Dresda-Germania, pentru achizitia celor 11 tramvaie second-hand, complet modernizate, la un pret de 100.000 euro pachetul la care se adauga inca 6000 euro per tramvaie transportul.